Meny
Mine sider

Vi elektrifiserer fremtiden!

Sikringer i Litium batteri systemer

Litiumbaserte energisystemer har utviklet seg raskt de siste årene. Økt kapasitet og lavere internmotstand i batteriene gir mer effektive systemer – men stiller samtidig høyere krav til hvordan installasjoner sikres.

Gjennom arbeid med installasjoner og teknisk oppfølging har Farco den siste tiden sett nærmere på enkelte hendelser der elektronikk ikke har vært optimalt beskyttet ved feiltilstander. Analysen viser at utfordringen i flere tilfeller ikke har vært dimensjoneringen av sikringen, men hvor raskt den faktisk bryter ved svært høye feilstrømmer.

Dette har gitt grunnlag for å oppdatere våre anbefalinger for sikring nær litiumbatterier.

Når batteriene blir kraftigere, endres kravene

Et moderne 51,2V litiumbatteri kan ha en beregnet kortslutningsstrøm på opptil 7.000A. Slike strømmer er vesentlig høyere enn det mange tradisjonelle DC-installasjoner historisk har vært dimensjonert for.

I slike situasjoner blir sikringens bryteevne – altså hvor stor feilstrøm den er konstruert for å avbryte – avgjørende.

I vår gjennomgang ser vi tydelige forskjeller:

  • Class T sikring – bryteevne opptil 200.000A

  • EV Fuse – bryteevne opptil 50.000A

  • Mega-fuse – bryteevne opptil 2.000A

Mega-fuse har fortsatt sin plass

Mega-fuse har vært brukt i svært mange installasjoner over lang tid, også levert av Farco. Den fungerer fortsatt godt og er fortsatt et riktig valg i mange deler av et anlegg.

Vi anbefaler fortsatt Mega-fuse til sikring på forbrukersiden og i distribusjonskretser.

Det vi nå presiserer tydeligere, er at kravene er annerledes direkte mot batteriet i moderne litiumsystemer med høy tilgjengelig kortslutningsstrøm.

Oppdatert anbefaling

Basert på erfaring og testing anbefaler vi nå følgende praksis:

  • Mega-fuse benyttes fortsatt på forbrukersiden av installasjonen.

  • Mellom batteri og hovedsystem bør det brukes sikringer med høy bryteevne, som Class T eller EV-sikringer, dimensjonert etter systemets kortslutningsnivå.

Dette er en naturlig utvikling i takt med kraftigere batterisystemer og økt effektuttak – ikke en endring fordi tidligere løsninger nødvendigvis har vært feil.

Se testen og forklaringen i videoen

For å vise forskjellene i praksis har vi laget en teknisk gjennomgang hvor vi tester og forklarer hvordan ulike sikringstyper oppfører seg i moderne DC-systemer.

Se videoen her:

https://youtu.be/Gn-aqrobPBM

I videoen går vi gjennom:

  • hva en sikring faktisk beskytter

  • hvorfor bryteevne er avgjørende i litiumsystemer

  • forskjeller mellom Class T, EV Fuse og Mega-fuse

  • praktiske erfaringer fra testing

Les mer om sikringer og DC-distribusjon:
https://www.farco.no/tilbehor/sikringer-og-dc-distribusjon


Aktuelt

Ny Orion XS 12/12-70A – nå opptil 70A dynamolading fra én DC-DC-lader

Ny Orion XS 12/12-70A – nå opptil 70A dynamolading fra én DC-DC-lader

Victron utvider Orion XS-serien med nye Orion XS 12/12-70A. Med opptil 70A og 1000W kontinuerlig ladeeffekt blir XS-serien enda mer interessant som komplett lø...

Skilletransformatorer - oppdatert produktserie!

Skilletransformatorer - oppdatert produktserie!

Victron har oppdatert serien med skilletransformatorer for landstrøm. De nye modellene dekker fra 2500 til 8000W og inkluderer løsninger for bå...

Premiere på SIMPO 48V Rack-system

Premiere på SIMPO 48V Rack-system

Farco AS har gleden av å presentere det nye SIMPO 48V Rack-systemet under Eliaden 2026 – en moderne og svært gjennomført batteriplattfo...

Victron Lithium SuperPack NG

Victron Lithium SuperPack NG

Nye Victron Lithium SuperPack NG kombinerer enkel installasjon, smart styring og innebygget varme i én komplett litiumløsning. Perfekt for bå...

Victron Multi HS19 – nå som komplett energilagringssystem

Victron Multi HS19 – nå som komplett energilagringssystem

Victron Multi HS19 Solar åpner et helt nytt område for Victron-baserte energisystemer. Med 400V 3-fase, høyspenningsbatterier og integrert so...